L'accident tizal-azourki haut atlas central du maroc: déformations synsedimentaires liasiques en extension et conséquences du serrage atlasique

Authors

  • H. Ibouh Département de Géologie, Faculté des Sciences et Techniques
  • F. El Bchari Département de Géologie, Faculté des Sciences d'El Jadida
  • M. Bouabdelli Département de Géologie, Faculté des Sciences Semlalia
  • A. Souhel Département de Géologie, Faculté des Sciences d'El Jadida
  • N. Youbi Département de Géologie, Faculté des Sciences Semlalia

DOI:

https://doi.org/10.3989/egeol.01571-2124

Keywords:

Accident Tizal-Azourki, Tectonique synsédimentaire, Distension, Transtension, Serrage atlasique, Haut Atlas Central, Maroc

Abstract


Dans la région d'Ait Bou Gummez la série sédimentaire se présente a l'affleurement en deux grandes unités lithologiques principales subdivisées en huit formations. La premiere est d'age lias inférieur ?i moyen. Elle est formée par des carbonates massifs ou lités a grands lamellibranches. La deuxikme est d'age Lias supérieur. Cette unité se montre tres détritique avec des mames rouges ou vertes et des gres chenalisés. Les corrélations transverse et longitudinale montrent que l'accident des Jebels Tizal- Azourki (ATA), de direction N70 ?i E-W, a joué en extension continu selon un axe N-S depuis le Sinémurien jusqu'au Domérien-Toarcien. Cette extension s'exprime par un ensemble de failles normales de direction N70 a E-W organisées en horst dissymétrique associé 2 des failles normales transverses de direction N150 ?i NW-SE. L'axe du horst passe latéralement sur l'actuel emplacement de Tizi n'Tirghist. Le premier mouvement distensif E-W débute a partir du Carixien et continue jusqu'au Domérien-Toarcien. Les indicateurs cinématiques et La chronologie des directions d'extension montrent: 1) une extension simple N-S perpendiculaire 2 la direction principale (N70) au cours du Sinémurien, controlée par une contrainte principale minimale ((T~N)- S et WSW-ENE; 2) une extension E-W qui débute au Carixien, simultanément a l'extension N-S et parallelement a la direction principale (N70) annonce le début du régime transtensif controlé par une contrainte principale minimale (o3) orientée NE-SW a NNE-SSW. Au cours de la compression atlasique, l'accident ATA est réactivé en faille inverse chevauchante. La vergence tantot vers le Sud tantot vers le Nord le long de l'accident ATA s'explique par des décrochements profonds du socle de direction NE-SW et NNWSSE. Ces décrochements seront aussi responsable des virgations en «Z» ou en «S» observées le long de la plupart des structures E-W dans le Haut Atlas central.

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Published

2001-04-30

How to Cite

Ibouh, H., El Bchari, F., Bouabdelli, M., Souhel, A., & Youbi, N. (2001). L’accident tizal-azourki haut atlas central du maroc: déformations synsedimentaires liasiques en extension et conséquences du serrage atlasique. Estudios Geológicos, 57(1-2), 15–30. https://doi.org/10.3989/egeol.01571-2124

Issue

Section

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